Umleitung zur Autobahn führt über Mutschelbach und Stupferich / Gegenrichtung führt über Waldbronn-Reichenbach oder Busenbach nach Langensteinbach
Am Montag, 08.04.2019 beginnt der Ausbau des Autobahnzubringers L 623 zwischen der L 609 (Ampel am nördlichen Ende) und dem Kreisverkehr an der L 563 / Siemensstraße (am südlichen Ende). Zu den Details bezüglich des Ausbaus verweisen wir auf die im Mitteilungsblatt im Mittelteil abgedruckte Infobroschüre des Regierungspräsidiums und auf die Internetseite des Regierungspräsidiums, auf der die Details und Planunterlagen veröffentlicht sind.
Im Redaktionellen Teil dieses Mitteilungsblattes finden Sie weiter einen Bericht über die Informationsveranstaltung vom 12.03.2019 in der Aula des Schulzentrums, bei der die Vertreter des Regierungspräsidiums die Maßnahme vorgestellt haben. Auch bestand für die Bürgerinnen und Bürger die Möglichkeit, entsprechende Fragen zu stellen.
Die Umleitung von Langensteinbach in Richtung Autobahn führt über die L 563 nach Mutschelbach und dann über Stupferich zur Anschlussstelle Karlsbad. In der Ortsdurchfahrt Mutschelbach wird im Zuge der Waldenserstraße eine durchgehende Geschwindigkeitsbegrenzung auf 30 km/h aufgestellt und der Fußgängerüberweg beim Rathaus durch eine Fußgänger-Lichtsignalanlage ersetzt, um den Fußgängern dort ein gefahrloses Queren zu ermöglichen. Es empfiehlt sich für die Dauer der Umleitung, dieses Querungsangebot (Ampelanlage) zu nutzen und dafür auch einmal einige Meter Umweg zu Fuß in Kauf zu nehmen.
In der Gegenrichtung wird der Verkehr von der Anschlussstelle Karlsbad über die L 609 nach Waldbronn und dort über die Stuttgarter Straße nach Reichenbach und dann über die Pforzheimer Straße nach Langensteinbach geführt. Alternativ besteht die Möglichkeit, über Busenbach zur Albtalstrecke (L 564) zu fahren und von dort über Reichenbach nach Langensteinbach zu fahren.
Sicherlich wird es in der ersten Woche zu heftigen Auswirkungen in den Verkehrsabläufen in Langensteinbach und auf den Umleitungsstrecken kommen. Deshalb empfehlen wir den Autofahrern, dort wo es möglich ist, diese Strecken weiträumig zu umfahren oder aber in Richtung Karlsruhe auf öffentliche Verkehrsmittel auszuweichen. Als Umfahrungen aus den Ortsteilen Ittersbach und Spielberg in Richtung Karlsruhe bietet sich die Albtalquerspange (K3585) ins Albtal und dort die L 564 zur Anschlussstelle Ettlingen an, die natürlich auch in der Gegenrichtung genutzt werden kann. In Richtung Pforzheim/Stuttgart bietet es sich an, über Weiler und Nöttingen zur B 10 und von dort zur Anschlussstelle Pforzheim zu fahren.
KVV und AVG fahren mit den Buslinien die regulären Umleitungsstrecken und beobachten, die sich dadurch ergebenden Umlaufzeiten um ggfls. mit weiteren Fahrzeugen die Linien zu unterstützen. Die Haltestellen „Im Steinig“ werden im regulären Linienverkehr mit Kleinbussen bedient, wobei die Haltestellen entsprechend des Baufortschrittes verschoben werden müssen. Die Einzelzüge der S 11 in den Hauptverkehrszeiten in Richtung Karlsruhe werden mit einem zweiten Wagen verstärkt. Zudem werden vorzugsweise die „neuen“ Fahrzeuge eingesetzt, die eine größere Kapazität haben.
Wir hoffen, dass sich der Umleitungsverkehr nach einer Eingewöhnungsphase ein Stück weit verteilt, und somit die vorgesehenen Umleitungsstrecken nicht überlastet werden. Durch die Verteilung wird es auch nicht vermeidbar sein, dass sich Verkehrsverlagerungen in andere Straßen hinein ergeben, denn rd. 14.000 Fahrzeuge, die üblicherweise auf dem Autobahnzubringer unterwegs sind, müssen sich neue Wege suchen.
Deshalb appellieren wir an das Verständnis sowohl der Autofahrer als auch die Anwohner an den Umleitungsstrecken und den übrigen Straßen, in denen es Verkehrszunahmen geben wird und hoffen, dass gegenseitige Rücksichtnahme erfolgt.
Aktuelle Informationen zu dieser "Großmaßnahme" finden Sie auch auf unserer Baustellenseite.